โปรโมชั่น
ชุดเบรก Custom ที่คุ้มค่ากับการลงทุนมากที่สุด
ชุดเบรก Custom ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือชุดเบรกอะไร ใช่เบรกปลอมหรือไม่ ทำไมมีชื่อและหน้าตาที่ไม่เหมือนกันวันนี้ P2013 มีคำตอบให้ครับ
อันดับแรกเรามาทำความรู้จักกับปั้มเบรก Custom กันก่อนเลยว่าคืออะไร
ปั้มเบรก Custom คือปั้มเบรกคุณภาพสูงที่เราถอดออกมาจากรถซุปเปอร์คาร์กันซึ่งโดยส่วนใหญ่ผู้ผลิตชุดเบรกให้กับเหล่ารถซุปเปอร์คาร์คงหนีไม่พ้นแบรนด์ Brembo
ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตปั้มเบรกที่ใหญ่ที่สุด โดยปั้มเบรกถูกถอดออกมาจากรถรุ่นอะไรเราก็จะเรียกชื่อกันตามรถรุ่นนั้น ๆ เช่น Brembo Cayennne
ก็คือปั้มเบรกที่บริษัท Brembo ผลิตให้กับรถยนต์แบรนด์ Porsche รุ่น Cayenne ออกมาจากโรงงาน หรือ อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมคือปั้มเบรก Brembo CTS-V
ซึ่งก็คือปั้มเบรกที่บริษัท Brembo ผลิตให้กับรถยนต์แบรนด์ Cadillac รุ่น CTS-V นั่นเอง โดยปั้มเบรกแต่ละรุ่นก็จะมีหน้าตาและขนาดที่แตกต่างกันออกไปตามที่ผู้ผลิตกำหนดครับ
ชุดเบรก Custom คือเบรกแท้มือ 2
หลังจากที่เราได้ปั้มเบรกที่เป็นวัตถุดิบตั้งต้นมาแล้ว เราจะมาดูขั้นตอนในการ Custom กันเลย หลังจากที่เราเลือกรุ่นปั้มเบรกได้แล้ว
สิ่งแรกที่ต้องทำเลยคือการเช็คสภาพของปั้มเบรกทุกชิ้นเพื่อให้อยู่ใสสถานะพร้อมใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โ
ดยจะเริ่มตั้งแต่การเช็คสภาพโครงสร้าง ระบบลูกสูบ และซีลยางต่างๆ พอเราได้ปั้มเบรกที่สมบูรณ์แล้วขั้นตอนต่อไป
เราจะนำปั้มเบรกไปทำความสะอาดและทำสีรวมถึงโลโก้ตามที่เราต้องการให้สวยงาม ก็จะออกมาเป็นปั้มเบรก Custom เป็นที่เรียบร้อย
ตรงจุดนี้เราจะเห็นได้เลยว่าปั้มเบรก Custom จะเป็นปั้มที่ถอดมาจากรถซุปเปอร์คาร์ ฉะน้้นตัวปั้มเองจะเป็นมือสองของแท้ ไม่ใช่มือ1 และไม่ใช่ปั้มปลอมที่สร้างขึ้นมาใหม่
และจุดนี้ตัวปั้มเองอาจจะมีร่องรอยบ้างเล็กน้อยเพราะเป็นมือ2 และเพื่อไม่ให้หลายๆ คนโดนหลอกสภาพโดยรวมของปั้มก็จะเป็นอีกองค์ประกอบที่จะพอบอกเราได้ว่าเป็นปั้มแท้หรือปลอม
เพราะถ้าตัวปั้มเบรกมีความใหม่มากๆ เหมือนของใหม่มือ1 อาจจะเป็นของปลอมก็เป็นได้ ซึ่งหลังจากที่เราได้ตัวปั้มมาแล้ว เราก็จะมาต่อกันที่จานเบรก
ตรงนี้เองก็จะมีหลากหลายขนาดให้ได้เลือกใช้โดยเราจะต้องคำนึงถึงปั้มเบรกที่เราเลือกและรุ่นรถที่จะนำมาติดตั้งประกอบด้วย เพราะจานเบรกที่จะสามารถจับคู่กับปั้มเบรกได้อย่างพอดีทั้งขนาดและความหนาจะมีค่อนข้างจำกัด
ซึ่งโดยส่วนใหญ่ทางแบรนด์ผู้ผลิตปั้มเบรกเองก็จะมีสเป็คจานเบรกที่เหมาะสมให้เราได้เลือกใช้อยู่ประมาณหนึ่ง
ซึ่งอาจจะไม่ได้ผลิตตรงกับขนาดที่เราต้องการ เช่น ปั้มเบรก Brembo รุ่น Cayenne สามารถจับคู่กับจาน brembo ขนาด 348mm. ที่อย่างพอดีทั้งขนาดและความหนา
จึงเกิดเป็นโจทย์ที่บางผู้ผลิตนำจานเบรกแบรนด์อื่นๆ มาจับคู่แทนเพื่อให้ได้ขนาดที่ต้องการดังนั้นการเลือกขนาดจานที่ใหญ่อาจจะไม่ได้หมายถึงคุณภาพที่ดีขึ้น
และตรงจุดนี้เองก็เป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ทำให้ราคาเบรก Custom แต่ละที่มีราคาไม่เท่ากัน พอเราได้ปั้มเบรก+จานเบรกมาแล้ว
สิ่งต่อมาที่จะขาดไม่ได้เลยคือ ผ้าเบรก ซึ่งผ้าเบรกก็จะยึดตามรุ่นของปั้มเบรกของเราอีกเช่นกัน ถ้าเราใช้ปั้มเบรก Brembo รุ่น Cayenne ผ้าเบรกก็ต้องเป็นตรงรุ่นสำหรับปั้มเบรก Cayenne เช่นกัน
แต่ผ้าเบรกสำหรับ Porsche Cayenne เองก็ยังมีอีกหลากหลายแบรนด์ให้เราได้เลือกใช้ ตรงนี้เราสามารถเลือกผ้าเบรกให้เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคคลได้เลย
และสิ่งชุดท้ายที่จะประกอบทุกอย่างให้เข้ากับรถยนต์คือ ขาเบรกและฮับจานนั่นเอง ซึ่ง 2 ชิ้นนี้จะเข้าสู่กระบวนการ Custom อย่างเต็มรูปแบบเพราะ 2 สิ่งนี้จะเป็นตัวกำหนดระยะของชุดเบรกทั้งหมด
ทั้งพื้นที่ติดตั้ง ความลึกของชุดเบรก รวมถึงระยะของผ้าเบรกที่ต้องสัมผัสกับจานเบรกได้อย่างเต็มหน้าและอยู่ตรงกลางแบบพอดี เสร็จแล้วเราก็จะมาเป็นชุดเบรก Custom ซึ่งยังไม่หมดเพียงเท่านี้การที่ชุดเบรกสามารถรองรับความร้อนและแรงดันได้มากขึ้น
สิ่งที่ควรจะอัพเกรดควบคู่กันไปด้วยก็คือสายถักเบรกและน้ำมันเบรก ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิความร้อนได้มากขึ้นเพี่อให้เราใช้งานชุดเบรก Custom ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพอีกด้วย
มาถึงตรงนี้เราจะเห็นรายละเอียดทุกส่วนของชุดปั้มเบรก Custom ทั้งการเลือกรุ่นปั้มเบรกและการเลือกอุปกรณ์ต่างๆ ที่มาใช้ในการ Custom ซึ่งวัตถุดิบทุกชิ้นของแต่ละแบรนด์ จะมีราคาที่ไม่เท่ากันจึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ชุดเบรก Custom แต่ละที่มีราคาที่แตกต่างกันครับ
บทความอื่นๆ ของเรา
โปรโมชั่น
ร้านแต่งรถเบนซ์ ป.ธนพัฒน์ มีตัวเลือกอะไหล่หลา...
Massive Dynamic has over 10 years of experience in Design, Technology and Marketing. We take pride in
อ่านต่อ
